Різниця між мотоциклами

Класифікація шин
1. Структура композиції. Мотоциклічні шини можна розділити на дві категорії: внутрішня трубка та вакуумна шина. Серед них шини для мотоциклів внутрішньої трубки поступово маргіналізуються, а вакуумні шини стали основними.
2. Матеріальна функція. З точки зору матеріалу, шини для мотоциклів можна розділити на три категорії: звичайні шини, напівпрутні шини та повнометражні шини. Основна відмінність між ними полягає в різних функціональних властивостях зчеплення та довговічності.
Серед них напівпрутні шини стали новим улюбленцем ринку, оскільки вони можуть краще врахувати обидва. Повносвітні шини, швидше за все, з’являться на деяких функціональних моделях. Мотоцикли Tonglu використовуватимуть звичайні шини для міркувань щодо витрат та довговічності.
3. Класифікація шаблонів. Якщо ми не зможемо розрізнити матеріал і фактичний ефект шини неозброєним оком, то візерунок буде дуже інтуїтивно зрозумілим показом різних шин. В даний час існує багато шинних моделей, серед яких загальні-це дорожні шини, шини черепахи, позашляхові шини тощо. Хоча вони називаються по-різному, а макет шаблону також буде різним, всі вони відповідають вимогам зчеплення в різних сценаріях використання.
4. Конкретні моделі. Згідно з загальними стандартами мотоциклетних шин на цьому етапі, є три набори чисел, які складають основні моделі, такі як 140\/70-17, де перші 140 - ширина протектора, 70 - це співвідношення сторін, ми можемо просто зрозуміти його як висоту шини після інтенції, а 17 - діаметр TIRE, який відповідає колесі.
1. Максимальне значення. У повсякденному житті ми часто чуємо, як старі водії кажуть, щоб наповнити мене двома з половиною тиску повітря, але насправді кожна шина має своє максимальне значення тиску повітря, максимальна здатність навантаження KG та максимальна швидкість км\/год. Це червона лінія, до якої шина не може торкнутися, інакше буде можливість вибуху (плече шини буде позначена). Крім того, буде стандарт рівня для шин, як правило, буде 4- рівень, 6- рівень та 8- відмінності рівня. Чим вище рівень, тим товстіший матеріал шини, а задня шина не може використовувати чотирирівневі, тому ви повинні звернути увагу при виборі.
2. Напрямок шин. Кожна шина має свій звичайний напрямок обертання. Навіть звичайні шини внутрішньої трубки мають цю характеристику. Якщо ми не звернемо уваги на напрямок складання, його зчеплення буде зменшено і фактичний ефект дренажу вплине. Тому він повинен бути встановлений правильно відповідно до напрямку стрілки або візерунка збоку від шини. 3. Світлі шини. На боковій стіні мотоциклетної шини буде жовта крапка. Це найлегше положення всієї шини. Це положення повинно бути узгоджене стеблом клапана маточини колеса, оскільки стебло клапана колеса є найгустішою частиною всього маточини колеса та найважчого положення. Коли ці дві точки повністю перекриваються, похибка всього колеса буде меншою, коли воно динамічно збалансовано.
4. Робоча температура. Шина також має власну робочу температуру. Ця температура не може бути занадто низькою або занадто високою. Якщо він занадто низький, буде недостатньо зчеплення. Якщо він занадто високий, буде можливість вибуху шини. Тому деякі вершники не шліфують шини, щоб бути прохолодними, а використовувати відносно екстремальний метод, щоб швидко досягти відповідної робочої температури шини, щоб здійснити її нормальну продуктивність.
5. Критерії відбору. Оскільки шини мають стільки таємниць, крім того, щоб розглянути можливість збереження тієї ж моделі, що і оригінальний автомобіль (зміна моделі за бажанням не зможе пройти щорічну перевірку), ми також повинні розглянути його зчеплення та економічну ефективність у поєднанні з особистими фактичними потребами.
Зазвичай шини, стійкі до зносу, не матимуть дуже хорошого зчеплення, тому що сама гума буде важкою; А шини з великими візерунками не покажуть дуже гарного контролю комфорту та шуму; У той же час шини з хорошим зчепленням не можуть мати дуже хорошу стійкість до зносу; У цей час нам потрібно розглянути всебічно. Тому для дорожніх транспортних засобів, якщо ви хочете гарного зчеплення, стійкості до носіння та практичності, слід вибирати шини з відносно більш великими візерунками та більш високими рівнями в дорожніх шинах. Для моделей, які часто проходять на дорогах, що не входять, ви все одно повинні розглянути шини з черепашки. Напів гладкі шини для чистого веселого моделі стане хорошим вибором. Звичайно, якщо вам не вистачає грошей, ви можете перейти безпосередньо до повного гарячого розплаву.